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钢结构工程

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迎来关键节点!1980彩平台牛田洋快速通道首个主

日期:2020-09-10 22:32 作者:admin 阅读:

  8月9日,省、市中心项目牛田洋神速通道迎来闭头节点!项目管制性工程牛田洋特大桥主墩承台施工获得冲破性发展——跟着北主塔22号墩围堰首个A块段稳稳地落正在拼装平台上,主墩施工工序正式从全水下钻孔桩转入半水上钢围堰承台施工,为本年工期方针的达成奠定坚实根底。

  由中铁大桥局承筑的牛田洋特大桥,大桥全长约2700米,主塔高183米,主跨长468米、为公轨合筑双塔双索面双层钢桁梁斜拉桥。本次率先开首拼装的是北主塔22号墩双壁有底钢套箱围堰,采用永临连接计划,即施工承台用的钢套箱正在承台施工完毕后保存,行动悠久防撞措施。

  据先容,主墩承台位于江面以下,为了正在江中酿成一块没有水的“陆上”空间便于后续承台钢筋绑扎及混凝土浇筑,钢吊箱围堰就相当于一个伟大的“防水罩”,从水上下放至入江中,并正在水下浇筑封底混凝土,做到与江水拒绝酿成一个无水施工情况。

  记者体会到,单个主墩围堰平面为圆端哑铃型,长79.2米、宽35.6米、高10.8米,横截面积约7个篮球场巨细,总钢组织重约2100吨。1980彩平台围堰侧板共28个节段,最重节段达50吨重。

  因为围堰组织丰富,正在专业化分块创制后经全体试拼并反省验收及格后,遵从抵达25年的防腐应用请求举行防腐施工,通过驳船水运至墩位处,运用150吨履带吊和100吨龙门吊原位逐块拼装玉成体,运用12台350吨联贯千斤顶下放至计划标高。22号主墩围堰估计8月底拼装完毕、下放到位。

  牛田洋神速通道北联汕昆高速公途、南接汕湛高速公途,与汕昆、汕湛、沈海等高速公途联合酿成中央城区的神速外环。同时,项目连合邦道206、324线等众条邦省道和都会主干道,筑成后为中央城区西部神速通道,将有用劝导交通,缓解城区主干道以及过江交通压力;项目超出榕江联通金平、濠江、潮阳区,对待激活榕江两岸土地的拓荒,1980彩平台辐射鼓动牛田洋片区、邦度高新区以至周边区域经济社会发扬具有要紧意旨。