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市政工程

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二级建造师市政1980彩平台实务笔记

日期:2020-11-10 09:23 作者:admin 阅读:

  二级修制师市政实务札记_IT认证_资历试验/认证_训诫专区。道途工程 途基施工企图办事。 1.依照交通导行计划成立围挡,导行且则交通。 2.开工前,施工项目身手担任人应凭据获准的施工计划向施工职员举行身手安宁交底,夸大 工程难点、身手重点、安宁设施,使功课职员

  道途工程 途基施工企图办事。 1.依照交通导行计划成立围挡,导行且则交通。 2.开工前,施工项目身手担任人应凭据获准的施工计划向施工职员举行身手安宁交底,夸大 工程难点、身手重点、安宁设施,使功课职员操作点,昭彰仔肩。 3.施工掌管桩 途基压实试验段宗旨。 1.确定途基预重量值。 2.合理选用压实机具。推敲要素有道途纷歧律级、工程量巨细、施工前提、工期央求。 3.按压实度央求确定压实遍数。 4.确定途基宽度内每层虚铺厚度。 5.依照土的类型、湿度、配置及场合前提,采选压实方法。 雨期途基施工。 1.有安排的集合气力,结构疾捷施工,分段开挖,切忌整个开挖或挖段过长。 2.挖方地段要留好横坡,做好截水沟。保持当天挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地 段,顽固换料重做。 3.填方地段施工,应留 2%-3%的横坡整平压实,以防积水。 雨期下层施工。 1. 对宁静类资料下层,摊铺段不宜过长,应保持拌众少、铺众少、压众少、告终众少,当 日碾压成活。 2.下雨来不足告终时,要尽疾碾压,防备雨水浸透。未碾压的料层受雨淋后,应举行测试分 析,按配合比央求从头搅拌。实时开挖排水沟或排水坑,以便尽疾消弭积水。 3.正在众雨地域,应避免正在雨期举行石灰土下层施工。施工石灰宁静中粒土和 粗粒土时,应采用消弭地轮廓水的设施,防备集料过分滋润,并应护卫石灰免遭雨淋。 4.该当心气象改变,防备水泥和羼杂料遭雨淋。降雨时应停留施工,已摊铺的水泥羼杂料应 尽疾碾压密实。 雨期面层施工。 1.沥青面层不许诺鄙人雨或基层滋润时施工。雨期应缩短施工工期,加紧施工现场与天气部 门和搀合厂相合,做到实时摊铺、实时告终碾压。 2.水泥混凝土途面施工时,应勤测粗集料的含水率,应时调解加水量,保障配合比凿凿性, 庄厉操作配合比。雨期功课工序要精细承接,实时浇筑、颤栗、抹面成型、养护。 冬期途基施工。 1.采用板滞为主、人工为辅方法开挖冻土,挖到策画高程马上碾压成型。 2.如当日达不到策画高程,放工前应将操作面刨松或笼盖,防治冻结。 3.室外均匀气温低于-5℃时,填土高度随气温降落而裁减,-5℃—-10℃时,填土高度为 4.5m ,-11℃—-15℃时,高度为 3.5m。 4.城镇疾捷途、主干途的途基不得用含有冻土疾的土料填筑。次干途以下道途填土资料中冻 土疾最大尺寸不应大于 100mm,冻土疾含量应小于 15%。 冬期下层施工。 1.石灰及石灰粉煤灰宁静土下层,宜正在邻近众年均匀进入冬期前 30-45d 停留施工,不得正在 冬期施工。 2.水泥宁静土类下层,宜正在进入冬期前 15-30d 停留施工。当上述资料养护期进入冬期时, 应正在下层施工时向下层资料中掺入防冻剂。 3.级配砂石、级配碎石施工,应依照施工情况最低温度撒布防冻剂溶液,随撒布,随碾压。 冬期沥青面层施工。 1.城镇疾捷途、主干途沥青面层厉禁冬期施工。次干途及以下道途正在施工温度低于 5℃时, 应停留施工。粘层、透层、封层厉禁施工。 2.必需施工时,恰当升高料搀合、出厂及施工温度。运输中应笼盖保温,并应抵达摊铺及碾 压的温度央求。下承层轮廓应干燥、洁净、无冰、雪、霜等。施工选用疾卸、疾铺、疾和睦 实时碾压、实时成型谋略。摊铺时宜铺排正在一日气温较高时举行。 冬期混凝土面层施工。 1.搅拌站应搭设工棚或其他挡风方法,混凝土搀合物浇注温度不应低于 5℃。 2.当日夜均匀气温正在 0-5℃时,应将水加热至 60℃(不得高于 80℃)后搅拌。须要时加热砂 石,但不宜高于 50℃,且不得加热水泥。 3.混凝土搀合温度不应高于 35℃搀合物中不得运用带有冰雪的砂石料, 可加经优选确定的防 冻剂、早强剂,搅拌时代恰当伸长。 4.施工前,下层应无冰冻、不积雪,摊铺温度不应低于 5℃ 5.尽量缩短各工序时代,疾捷施工。成型后,实时笼盖保温层,减缓热量耗损,混凝土面层 的最低温度不应低于 5℃。 6.弯拉强度低于 1MPA 或抗压强度低于 5MPA 时,厉禁受冻。 7.养护时代不少于 28d。 高温使混凝土途面施工。 1.厉控配合比,保障其和易性,须要时可恰当加缓凝剂,特高温时段可掺加降温资料。尽量 避开气温过高时段,寻常采选晚间施工。 2.加紧拌制、运输、浇筑、做面等工序承接,尽量使运输和操作时代缩短。 3.加设且则罩棚,避免混凝土面板遭日晒,裁减蒸发量。实时笼盖,加紧养护,众洒水,保 证寻常硬化历程。 挖土途基施工。 1.施工前,应将现况地面积水消弭、疏干,将树根坑、粪坑等部位举行身手处置。 2.依照衡量中线.不得超挖,应留有碾压到策画高程的压实量。 4.压途机不小于 12t 级,自途双方向核心碾压,直至无光鲜轮迹为止。1980彩平台 5.碾压时,应视土的干湿水准而选用洒水或换土、晾晒等设施。 6.过街雨水支管沟槽及反省井边缘行使石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 途基填筑。 1.填土应分层举行。基层填土及格后,方可举行上层填筑。途基填土宽度应比策画宽度宽 500mm。 2.对过湿土翻松、晾干,或对过干土平均加水,使其含水量贴近最佳含水量鸿沟之内。 桥梁工程 钢板桩围堰运用前提。深水或深基坑,流速较大的砂类土、粘性土、碎石土及风化岩等坚硬 河床。防水本能好,团体刚度较强。 钢筋混凝土板桩围堰运用前提。 渗水或深基坑,流速较大的砂类土、黏性土、碎石土河床。除用与挡水防水外还可行动本原 布局的一个别,亦可选用清除周转运用,能俭约大批木柴。 钻孔灌注桩施工掌管钻孔笔直度身手设施。 1.压实、平整施工厂地。 2.安置钻机时应庄厉反省钻机的平整度和主动钻杆的笔直度, 钻进历程中应准时反省主动钻 杆的笔直度,浮现差错马上调解。 3.按期反省钻头、钻杆、钻杆接头,浮现题目实时维修或调换。 4.正在软硬土层接壤面或倾斜岩面处钻进,应低速低钻压钻进。浮现钻孔偏斜,应实时回填黏 土,冲平后再低速低钻压钻进。 5.正在杂乱底层钻进,须要时正在钻杆上加设扶正器。 塌孔与缩径厉重缘故。 底层杂乱、钻进速率过疾、护壁泥浆本能差、成孔后安放时代过长没有灌注混凝土。 钢筋骨架上浮厉重缘故。 1.混凝土初凝和终凝时代太短,使孔内混凝土过早结块,当混凝土面上升至钢筋骨架底时, 结块的混凝土托起钢筋骨架。 2.清空时孔内泥浆悬浮的砂砾太众,混凝土灌注历程中砂粒回重正在混凝土面上,酿成较密实 的砂层,并随孔内混凝土慢慢升高,当砂层上升至钢筋骨架底部时托起钢筋骨架。 3.混凝土灌注至钢筋骨架底部时,灌注速率太疾,酿成钢筋骨架上浮。 桩身混凝土夹渣或断桩缘故。 1.初灌混凝土量不足,酿成初灌后埋管深度太小或导管基础就没有进入混凝土。 2.混凝土灌注历程拔管长度掌管反对,导管拔出混凝土面。 3.混凝土初凝和终凝时代太短, 或灌注时代太长, 使混凝土上部结块, 酿成桩身混凝土夹渣。 4.清孔时孔内泥浆悬浮的砂砾太众,混凝土灌注历程中沙粒回重正在混凝土面上,酿成重积砂 层,遏制混凝土的寻常上升,当混凝土冲突重积砂层时,个别砂粒及浮渣被包入混凝土内。 主要时能够酿成堵管事项,导致混凝土灌注终止。 概略积混凝土浇筑施工计划实质(质料掌管重点) 。 1.资料央求和配合比策画。 2.支架模板及撑持搭设与拆除的宁静性、安宁性设施。 3.混凝土的搅拌、运输、浇筑计划,分层分块浇筑设施。 4.温度掌管,网罗测温和降温设施。 5.养护设施。 混凝土浇筑质料掌管设施。 1.优化混凝土配合比。 a.选用水化热较低的水泥 b.行使混凝土中后期强度,尽能够消重水泥用量 c.庄厉掌管集料级配及其含泥量 d.选用适当的缓凝剂、减水剂等外加剂,改进混凝土本能 e.掌管好混凝土塌落度,不宜过大,1980彩平台120±20mm 即可。 2.浇筑与振捣。 a.整个分层,正在第一层整个浇筑完毕后,再回顾浇筑第二层,直至竣工。 b.分段分层,先从底层滥觞,浇筑至必然隔断后浇筑第二层,云云循序向前浇筑其他各层。 c.斜面分层,央求斜面坡度不大于 1/3,实用于布局的长度大大跨越厚度 3 倍的处境。 3.养护设施(温度掌管) 。 a.混凝土核心温度与轮廓温度之间、混凝土轮廓温度与室外最低气温之间的差值均小于 20 ℃;当布局混凝土具有足够的抗裂才略时,不大于 20-30℃ b.混凝土拆模时,轮廓温度与核心温度之间、轮廓温度与外界气温之间温差不跨越 20℃ c..采用内部降温法来消重混凝土外里温差。 内部降温法时混凝土内部预埋水管, 通入冷却水, 消重内部温度。冷却正在混凝土刚才浇筑完时举行。再有常睹的投毛石法,也能够有用掌管混 凝土开裂。 d.保温法时正在布局外露的混凝土轮廓及模板外侧笼盖保温资料。正在舒徐散热历程中, 连结混凝土外里温差小于 20℃ 依照工程简直处境,尽能够伸长养护时代,拆模后马上回填或再笼盖护卫,同时注意近期骤 冷天气影响,防备混凝土早期和中期破绽。e.高温期潮湿养护时代均不得少于 28d. 都会轨道交通 基坑变形特性——地外重降。 围护布局的程度变形及坑底土体隆起会酿成地外重降惹起基坑周边修(构)筑物变形。依照 实习体会,基坑围护呈悬臂状况时,较大的地外重降将显示正在墙体旁。施加撑持后,地外重 降的最大值会慢慢远离围护布局,位于隔断围护墙必然隔断的身分上。 掌管基坑变形格式。 1.补充围护布局和撑持的刚度 2.补充围护布局的入土深度 3.加固基坑内被动区土体——加固格式有抽条加固,裙边加固及二者相联结的方式。 4.减小每次开挖围护布局处土体的尺寸和开挖撑持时代,这一点正在软土地域施 工时越发有用。 5.通过调解围护布局深度和降水井安放来掌管将水对情况变形的影响。 基坑边坡宁静影响要素。 1.没有按策画边坡举行边坡开挖。 2.基坑边坡坡顶堆放资料、土方及运输板滞车辆等补充了附加适应。 3.基坑排水设施不力,地下水未降至基底以下,而地面雨水、基坑边缘地下给排水管线漏水 渗流至基坑边坡的土层中,使土体诗化,土体自重加大,补充土体中的剪应力。 4.基坑开挖后宣泄时代过长,经风化而使土体变松散。 5.基坑开挖历程中,未实时刷坡,以至挖反坡,使土体自重加大,使土体失落宁静性。 基坑放坡央求。 1.按是否成立分级太甚平台,边坡可分为一级放坡与二级放坡。正在场舆图纸较好、基坑边缘 具备放坡前提、 不影响相邻开发物的安宁及寻常运用的处境下, 基坑宜采用全深度放坡或部 分深度放坡。 2.放坡应以掌管分级坡高和坡度为主,须要时辅以局限支护布局和护卫设施,放坡策画与施 工时应试虑雨水的晦气影响。 3.当存正在影响边坡宁静性的地下水时,应选用将水设施或深层搅拌桩、高压旋喷桩等截水措 施。 4.分级放坡时,宜成立分级太甚平台。分级太甚平台的宽度应依照土质前提、放坡高度计施 工现场前提确定,关于岩石边坡不宜小于 0.5m,关于土质边坡不宜小于 1m。下级放坡坡度 宜缓于上司放坡坡度。 基坑边坡宁静设施。 1.依照土层的物理力学本质确定基坑边坡坡度, 并于分别土层处做成折线.必需做好基坑降排水和防洪办事,连结基底和边坡干燥。 3.基坑边坡坡度受到必然局限而采用围护布局又不太经济时,可采用坡面土钉、挂金属网喷 混凝土或抹水泥砂浆护面等设施。 4.庄厉禁止正在基坑边坡坡顶 1-2 鸿沟堆放资料、土方和其他重物以及停置或行驶较大的施工 板滞。 5.基坑开挖历程中,边坡随挖随刷,不得挖反坡。 6.宣泄时代较长的基坑,寻常选用护坡设施。 护坡设施。 1.应按策画央求开挖土方, 不得超挖, 不得正在坡顶肆意堆放土方、 资料和配置。 正在施工岁月, 应精细看管坡顶位移,随时说明观测数据。当边坡有失稳迹象时,应实时选用削坡、坡顶卸 荷、坡脚压载或其他有用设施。 2.开挖时实时做好坡脚、坡面的护卫设施。叠放沙包或土袋、水泥挂面、挂网喷浆或混凝土 等。也网罗锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物笼盖坡面等。 施工阶段质料掌管方针确定。 1.施工前施工解决职员必需整个研习、熟识和审查施工图纸及其相合策画原料,研商现场条 件、各分项工程及工程布局方式特质。熟识地质、水文等勘测原料。 2.视察研商、收罗相合原料,网罗社会视察、自然视察、地上地下修筑物视察、身手经济条 件视察。 3.依照添补视察和收罗原料,改革工程施工计划和确定质料掌管核心方针。 质料保障安排。 1.由项目司理结构编制实践性施工结构策画,评估质料危害,制订质料保障安排和设施。 2.对症结部位、格外工艺、损害性较大分项工程折柳编制专项施工计划和质料保障设施。 3.按投标文献指定的外率、轨范及其他相合划定庄厉掌管工程施工质料。 后浇带防水应适应的划定。 1.后浇带应设正在受力和变形较小的部位,间距宜为 30-60m,宽度宜为 700-1000mm。 2.后浇带可做成平直缝、阶梯形和楔形缝。应采用赔偿减弱防水混凝土浇筑,其强度等第不 应低于两侧混凝土。应正在两侧混凝土龄期抵达 42d 后施工。 3.后浇带两侧的接缝宜采用中埋式止水带、外贴式止水带、预埋注浆管、遇水膨胀止水条等 加紧防水。 水处置场站 水池止水带安置。 1.塑料或橡胶止水带形态、 尺寸及其材质的物理本能, 应适应策画央求, 且无裂纹, 无气泡。 2.塑料或橡胶止水带应采用热接, 不得采用叠接。 接缝应平整安稳, 不得有裂口、 脱胶局面。 T 形接口、十字接头盒 Y 形接头,应正在工场加工型。 3.金属止水带接头应平整、 尺寸凿凿, 其轮廓的铁锈、 油污应铲除整洁, 不得有砂眼、 钉孔。 4.金属止水带接头应准时厚度折柳采用折叠咬接或搭接。搭接长度不得小于 20mm,咬接或 搭接必需采用双面焊接。 5.金属止水带正在伸缩缝中的部位应涂刷防锈和防腐资料。 6.止水带安置应安稳,为止凿凿,其核心线应与变形缝核心线对正,带面不得有裂纹、孔洞 等。不得正在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。 模板支架施工。 1.应知足浇筑混凝土时的承载才略、刚度和宁静性央求,且安置安稳。 2.采用穿墙螺栓来均衡混凝土浇筑对模板侧压力时, 应选用两头能拆卸的螺栓活正在拆模板时 可拔出的螺栓。策画无简直央求时,起拱高度宜为跨度的 1/1000-3/10000. 重井辅助法下重。 1.重井外壁采用阶梯形以裁减下重摩擦阻力时, 正在井外壁与土体之间应有专人随时用黄沙均 匀灌入,边际灌入黄沙的高差不应跨越 500mm。 2.采用触变泥浆套助重时,应采用自留渗透、管途强制压注补给等格式;触变泥浆的本能应 知足施工央求,泥浆补给应实时,以保障泥浆液面高度;施工中应选用设施防备泥浆套损坏 失效,下重到位后应举行泥浆置换。 3.采用氛围幕助重时,管途和喷气孔、压气配置及体例安装的成立应知足施工央求;开气应 自上而下,停气应舒徐减压,压气与挖土应瓜代功课;确保施工安宁。 4.重井采用爆破格式开挖下重时,应适应邦度相合爆破安宁的划定。 当修筑物无抗浮布局策画时,雨汛期施工所选用的设施。 1.期施工时,基坑内地下水位快速上升,或外观水大批涌入基坑,使修筑物的自重小于浮力 时,会导致修筑物浮起。设施有 a.基坑边际设防汛墙,防备外来水进入基坑。修造防汛结构,加强防汛办事。 b.修筑物下及基坑内边际埋设排水盲管和抽水配置,一朝产生基坑内积水随即消弭。 c.备有应急供电和排水方法并保障其牢靠性。 2.当修筑物的自重小于其承担的浮力时,会导致修筑物浮起。应试虑因地制宜设施:引入地 下水和地外水等外来水进入修筑物,使修筑物内、外无水位差,以减小其浮力,使修筑物结 构免于败坏。 水池满水试验。 1.向池内注水宜分为 3 次举行,每次注水为策画水深的 1/3.对大、中型池体,可先注水至池壁底部施工缝以上, 反省底板抗渗质料,当无光鲜渗漏时,再赓续注水至第一次注水深度。 2.注水时水位上升速率不宜跨越 2m/d,相邻两次注水的间隔时代不应小于 24h。 3.每次注水宜测读 24h 的水位降落值,筹算渗水量。正在注水历程中和注水自此,应对池体作 外观反省。当浮现渗水量过大时,应停留注水。待作出安妥处置后方可赓续注水。 4.当策画有格外央求时,应按策画央求实行。 管道工程 沟槽施工计划实质。 1.沟槽施工平面图及开挖断面图。 2.沟槽方式、开挖格式及堆土央求。 3.无支护沟槽的边坡央求。有支护沟槽的撑持方式、布局、支拆格式及安宁设施。 4.施工配置机具的型号、数目及功课央求。 5.不良土质地段沟槽开挖时选用的护坡和防备沟槽坍塌的安宁身手设施。 6.施工安宁、文雅施工、沿线管线及修筑物护卫央求等。 地基处置。 1. 适应策画央求,不知足时要加固。 2.槽底局限超挖或产生扰动时,超挖深度不跨越 150mm 时,可用挖槽原土回填夯实,其压 实度不应低于原地基土的密实度。槽底地基泥土含水量较大,不适合压及时,应选用换填等 有用设施。 3.排水不良酿成地基土扰动时,扰动深度正在 100mm 以内,宜填自然级配砂石或砂砾处置。 扰动深度正在 300mm 以内,但下部坚硬时,宜填卵石或块石,行使砾石填充缝隙找平淡面。 燃气管道穿越铁途、公途等应适应的央求: 1.加套管,升高绝缘防腐等第。 2.穿铁途的应 a.套管埋设深度正在铁途轨底至套管顶不应小于 1.2m,并适应解决部分划定。 b.套管宜采用管管或混凝土管 c.套管内经比燃气管道外径大 100mm 以上 d.套管两头与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水资料密封,其一端应装检漏管 e.套管端部距途堤坡脚外的隔断不应小于 2m. 沟槽开挖与地基处置后的质料应适应的划定。 1.槽底不得受水浸泡或受冻。 2.沟槽开挖不应扰动原状地基。 3.槽壁应平整,边坡坡度应适应相应身手央求的划定 4.沟槽核心线每侧的最小净宽不应小于沟槽策画底部开挖宽度的 1/25。 5. 开挖土方时槽底高程的许诺差错应为± 20mm ,开挖石方时槽底高程的许诺差错应为 -200mm-+20mm。 6.地基处置适应央求. 糊口垃圾处置工程 泥质防水层施工质料掌管重点。 1.施工行列的天禀与功绩 2.膨润土进货质料 3.膨润土掺加量真实定 4.搀合平均度、含水量及碾压压实度 5.质料检修。 施工解决 施组实质。 1.工程概略 2.施工总体摆设 3.施工现场平面安放 4.施工企图 5.施工身手计划 6.厉重施工保障设施 交通沟通示企图实质。 1.车辆及行人通行途径.围挡安放及施工区域相差口成立 3.现场且则交通标记,交通方法的成立 4.图例及注明 5.其他应注明的合连央求。 应急设施实质。 1.修造应急营救结构机构,组件应急营救行列,并昭彰职责与权限 2.说明事项能够产生的住址和能够酿成的后果,制订事项应急办理轨范、现场应急办理设施 及按期操练安排 3.应急物资和设备保险 施工身手计划厉重实质。 1.施工格式 2.施工板滞 3.施工结构 4.施工挨次 5.现场均衡安放 6.身手结构设施。 专项施工计划的实践。 1.施工单元该当依照论证呈报篡改圆满专项计划,并经施工单元身手担任人、项目总监理工 程师、修理单元项目担任人署名后,方可结构实践。实行施工总承包的,该当由施工总承包 单元、合连专业承包单元身手担任人署名。 2.施工单元该当庄厉依照专项计划结构施工,不得私自篡改、调解专项计划。 3.专项计划经论证后需做强大篡改的,施工单元该当依照论证呈报篡改,并从头结构专家论 证。如因策画、布局、外部情况等要素产生改变确需篡改的,篡改后的专项计划该当按“办 法”第八条划定冲刺你审核,并该当从头结构专家举行论证。 交通导行计划策画法则。 1.知足社会交通流量,保障岑岭期的需求,确保车辆行人安宁胜利通过试管区域。 2.有利于试管结构和解决,且使施工对黎民集体、社会经济糊口的影响降到最低。 3.依照分别的施工阶段策画交通导行计划。 4.应与现场平面安放图和谐划一。 交通导性设施。 1.庄厉划分警备区、上逛过渡区、缓冲区、功课区、下逛过渡区、终止区鸿沟。 2.同一成立各类交通标记、间隔方法、夜间警示信号 3.凭据现场改变,实时诱导交通车辆,为行人升高简单。 施工现场企图。 1.对策画身手交底、交桩中给定的工程衡量掌管点举行复测,当浮现题目时,应与勘查策画 方计划处置,并酿成记载。 2.做好策画、勘探的交桩和交线办事,并举行衡量放样。 3.修理适应构架或地方轨范央求的现场试验室 4.依照交通导行计划修理且则施工便道、导行且则交通。 5.按施工结构策画中的总平面安放图搭修且则方法网罗施工用房、 用电、 用水、 用热、 燃气、 情况庇护等。 基坑坍塌应急预案。 1.制订具有可操作性的基坑坍塌、掩埋事项的应急预案能够防患于未然,最大限定减小事项 产生概率,防备事态恶化,减轻后果。 2.修造应急结构系统, 胚布足够的袋装水泥、 土袋、 草包、 且则支护资料、 堵漏资料和配置、 抽水东西等抢险物资和配置, 并企图一支宽裕体会的应急抢险行列, 保障正在遑急状况时能够 疾捷调动职员、物资、配置,并依照现场实质处境举行应急操练。 3.举行音讯化施工,赶早浮现坍塌、掩埋、管线败坏事项的征兆。倘若基坑即将坍塌、掩埋 时,应以人身安宁为第一要务,赶早撤离现场。